После трёхлетнего перерыва аэропорт Краснодара официально возобновил работу, открыв для пассажиров свои воздушные ворота. Первый регулярный рейс после долгого перерыва состоялся 17 сентября — самолет авиакомпании «Аэрофлот» вылетел из московского аэропорта Шереметьево в Краснодар. На борту воздушного судна Airbus A321 было занято 183 места, что свидетельствует о высоком интересе пассажиров к этому направлению.
Восстановление авиасообщения стало возможным после решения Министерства транспорта РФ от 11 сентября, разрешившего возобновить полёты в краснодарский аэропорт. После «Аэрофлота» свои рейсы планируют открыть авиакомпании «Победа» с 19 сентября, а также S7 Airlines. Чартерный перевозчик Azur Air рассматривает возможность организации вылетов из Краснодара на зарубежные курорты.
Эксперты туристической отрасли прогнозируют, что возобновление авиасообщения будет способствовать увеличению туристического потока в Краснодарский край примерно на 25% в межсезонье. Кроме того, открытие аэропорта усиливает конкуренцию среди перевозчиков, что в итоге может привести к снижению цен на перелёты не только в Краснодар, но и в другие южные направления, включая Сочи и Геленджик.
Это уже заметно отражается на ценовой политике: после открытия аэропорта стоимость авиабилетов и билетов на железнодорожный транспорт начала снижаться. Кубанский экономист Роман Иноземцев отмечает, что благодаря возросшей конкуренции базовая цена перелётов на юг стала более доступной. При этом спрос на железнодорожные билеты сократится, что приведёт к уменьшению количества поездов по этому направлению.
Туроператоры подтверждают тенденцию снижения цен. Вице-президент Альянса турагентств России Алексан Мкртчян прогнозирует, что дальнейшее увеличение числа рейсов может привести к дополнительному удешевлению перелётов. В частности, начнется конкуренция между Краснодаром и Сочи, что приведет к перераспределению маршрутов. В частности, из аэропорта Сочи ожидается сокращение рейсов в Египет, Стамбул и Ереван, а также уменьшение числа вылетов в Москву.
Авиакомпании уже корректируют свои маршруты: «Уральские авиалинии», например, перестанут выполнять рейсы из Екатеринбурга в Геленджик, сосредоточив перевозки в Краснодар. В планах перевозчиков — перевод части зарубежных рейсов на краснодарский аэропорт, в том числе и с направлений из Ставрополя и Кавказских Минеральных Вод. Это связано с тем, что основную часть пассажиров на международных рейсах составляют жители Краснодарского края, Ростова-на-Дону, Крыма, а также Донецка и Луганска.
Сейчас в Краснодарском крае работают три аэропорта: в Сочи, Геленджике и теперь вновь в Краснодаре. Ранее с 2022 года до середины 2025-го работал только сочинский аэропорт, а летом этого года возобновил работу аэропорт в Геленджике.
В первые дни после открытия краснодарский аэропорт принимал рейсы из Москвы и Стамбула. С 19 сентября появились полёты из Санкт-Петербурга, а с 20 сентября — из Екатеринбурга. В ближайшее время планируется возобновление рейсов из Новосибирска, Красноярска, Уфы и Казани.
Росавиация также сообщает о заинтересованности иностранных авиакомпаний в направлении Краснодара. Уже запланированы рейсы в такие города, как Анталья, Ереван, Тбилиси, Дубай и Самарканд. Кроме того, Израиль намерен открыть прямое авиасообщение между Краснодаром и Тель-Авивом.
Пока аэропорт работает в дневном режиме с 9:00 до 19:00, но в начале 2026 года планируется переход к круглосуточной работе, что позволит увеличить количество рейсов и улучшить транспортную доступность региона.